历史意义
5902 号是包钢保留的代表性工业机车遗存,车身保留原厂铆钉车体、三对动轮与联动杆结构,是中波工业合作、包钢建设史的实物见证。
XK13(西克 13 型),波兰原厂型号 T3A(Ferrum47),属于0-6-0 轴式水柜调车蒸汽机车。由波兰赫沙努夫(Chrzanów)Fablok(费利克斯・捷尔任斯基机车厂制造。
1958 年进口,1959 年投入包钢(五四钢铁厂前身)厂区调车作业,1990 年退役,现作为工业遗产静态陈列于包钢公园内。
XK13 是上世纪 50 年代末我国从波兰批量引进的工矿调车机车,主要配属钢铁厂、矿山、化工厂,负责厂区内编组、取送矿石与钢坯,车身短小、转向灵活,适合厂区短曲线轨道,是包钢早期生产运输的主力机车之一。
整车为全水柜结构,锅炉两侧是大容量水箱,司机室后方存放燃煤,不用挂煤水车,适合短距离、频繁启停的厂内调车工况。